Mercedes 3363 Gigaspace 6x4

Está genial tu Cascadia. Enhorabuena.

Lo de las piezas me ha quedado claro. Lo de los puntos de unión tenía claro que se notarían, y una de las cosas pendientes que tenía de mirar era ver si esos puntos de unión estaban todos en puntos donde una vez montados no se viesen, pero por lo que me dices veo que no, con lo cual sacaré las piezas necesarias para ver el tema de espacios y las montaré para poder ir sobre seguro.

Muchas gracias por la ayuda.

No os quiero contar la comedura de coco que llevo todo el día buscando la forma de meter dentro de la cabina todas las cosas, y la verdad es que aunque la cabina es grande al final no queda realmente tanto espacio para las cosas porque entre el motor y el servo del cambio se come media cabina (qué bien vendrían esos 4 cm de altura para meterlo todo ahí).

Aún así, creo que he conseguido una solución (si dentro de 2 páginas de manual no me aparece nada nuevo que meter en la cabina, jejeje), así que si cuando la pueda probar, funciona, ya os lo pondré por aquí y por supuesto os pasaré los archivos por si os interesa.

Vais los dos a toda marcha, que bien, hablando de espacios ¿se puede saber dentro de los camiones europeos cual cabina es más espaciosa?
Saludos

RS-5 escribió:Vais los dos a toda marcha, que bien, hablando de espacios ¿se puede saber dentro de los camiones europeos cual cabina es más espaciosa?
Saludos

Pues la verdad es que no lo sé, pero tengo la sensación de que todas ellas son muy parecidas, aunque por lo que estoy viendo en el Mercedes, al final la cosa me va a ir de un milímetro.

No sé si alguien que haya podido ver varios camiones montados te puede decir algo. Yo hasta ahora el único que he visto (y a medias) es el mío, jejeje.

Un saludo.

En vista de las dificultades de espacio, creo que me voy a tener que hacer varias pizas para acomodar algunas cosas como a mí me gusta. así que he decidido hacerme un sporte para poder acomodar bien en la cabina la caja que me he hecho para el módulo de luz y sonido que podéis ver en este post https://www.v8-camionesrc.com/t5592p50-inventazo-arduino-diy-esp32-truck-sound-light-controller#108150

Se trata de un soporte que sustituirá al que trae de fábrica para poner el variador y el receptor, pero más grande y ajustado para no tener que quitar ni los asientos ni el salpicadero.

Al igual que con la caja del módulo os dejo una imagen a la espera de poder tener mañana la pieza impresa y enviaros una foto.



El soporte se fijará con los mismos 2 tornillos que el original, pero como es "tan grande" le he puesto dos patas delante y dos detrás para que apoyen en los huecos de los tornillos de la pieza inferior y así no se pueda combar.

También lo he alargado y le hecho un alojamiento para el variador (otra cosa que así me quito del medio) que quedará oculto debajo del salpicadero.

Lo dicho, espero poder enseñaros algunas fotos mañana.

Y bueno, llegados a este punto del montaje he decidido (no sé si correcta o erróneamente) montar todo el camión sin pintar para poder ver con claridad cómo va a quedar y los "apaños" que pueda necesitar y los errores que pueda cometer, porque de esta forma si tengo que hacer alguna pieza vista y que deba ir pintada pues aprovecharé y lo hago del tirón.

Evidentemente después me va a tocar volver a desmontar medio camión para pintarlo. Pero si le miro el lado bueno, así estoy entretenido más tiempo, jejeje, que es de lo que se trata en realidad.

Ya os iré contando y poniendo alguna foto para que sobre todo me contéis los errores que cometa y poder solucionarlos antes de pintar, porque eso luego tiene peor arreglo.

RS-5 escribió: ¿se puede saber dentro de los camiones europeos cual cabina es más espaciosa?

Las cabinas mas grandes son las de los Mercedes Gigaspace, son un poco mas altas que las demás cabinas

Para LRP, es una suerte que puedas diseñarte tus propias piezas.
SI a veces es como jugar al Tetris, tienes que tener todas las piezas y ver en que posición te quedan mejor, ya he comentado que la Multi de Tamiya esta preparada para los camiones Americanos, para los Europeos, es demasiado voluminosa, caber cabe, pero haciendo contorsionismo con los cables y las piezas.

A propósito de diferencia de camiones, aquí os pongo unas fotos (bastante malas por cierto) de mis pequeñines







Como podéis apreciar, solo la cabina del Cascadia es mas grande que todo el Mercedes

Las fotos son bastante malas, pero se puede apreciar la diferencia de tamaño de un camión a otro, y son de la misma escala, Tamiya 1/14.

Pues aun así, la cabina del Cascadia es la mas pequeña del tipo Americano, la del King Hauler o la del Grand Hauler, aun son mas grandes.

Por lo tanto en una cabina Americana te cabe la Multi de Tamiya y te sobra sitio, y en una cabina Europea, tienes que jugar al Tetris con los componentes de la Multi.

Las otras cabinas Europeas, como son las de Volvo, Scania o Man, son muy parecidas a la del Mercedes.

asesorplaza1 escribió:Las otras cabinas Europeas, como son las de Volvo, Scania o Man, son muy parecidas a la del Mercedes.

Esa sensación me da a mí, que se llevan muy poco, porque la altura al final por lo que estoy viendo es el menor de los problemas.

Y está claro lo que dices de que hasta que no se tiene todo no se hace uno bien a la idea, así por eso he decidido montar antes de pintar porque si no veo que me voy a volver loco a cada paso y con el miedo de "cagarla" una vez pintado. Y de esta forma yo creo que será mejor aunque después haya que desmontar.

asesorplaza1 escribió:Para LRP, es una suerte que puedas diseñarte tus propias piezas.

La verdad es que es algo que está muy bien el poderte hacer algunas piezas, pero de todas formas es algo que puede hacer cualquiera (si he sido capaz yo, te aseguro que se las hace cualquiera). Yo hace 4 días no tenía ni idea de todo esto y en toda mi vida no había tocado un programa de diseño 3D. De hecho aprendí (lo poco que sé) a base de tutoriales en Youtube porque me llamaba mucho la atención el tema de la impresión 3D y el mayor handicap que tiene es precisamente ese, el del diseño, así que decidí aprender un poco.

Animaros porque de verdad que a mí me resultó muy sencillo sin tener ni idea, y aunque no soy capaz de hacer maravillas, al menos puedo hacer alguna cosita.

Un saludo.

En cuanto a la altura, yo creo que en las cabinas Europeas, Tamiya las ha sobredimensionado un poco, con el fin de que quepa el altavoz en el techo, pero aun así, ya ves la diferencia de tamaño.

Joe sois unos maquinas encima haceis piezas 3d es genial

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LRP escribió:Animaros porque de verdad que a mí me resultó muy sencillo sin tener ni idea, y aunque no soy capaz de hacer maravillas, al menos puedo hacer alguna cosita.

Yo aun me estoy pegando con la impresora, de momento lo poco que he conseguido es imprimir casi decentemente, alguno diseños hechos por otros "makers", pero aun me queda muy lejos lo del diseño 3D.

Pues ahí va cómo queda la cosa en el camión, que aunque solamente he superpuesto la cabina para confirmar que todo cabe, creo que os podéis hacer bastante idea de cómo queda la cosa.

Lo ideal sería que además de para el Mercedes también sirviese para el resto de camiones europeos, pero eso ya no lo sé.

Así ha quedado lo que es el soporte para el módulo.







Aquí podéis ver como quedan el módulo y el variador.











Hueco inferior para el paso de cables.




Y en estas fotos no sé si seréis capaces de haceros una idea de cómo quedaría con la cabina. La verdad es que queda un poco como el paso de motor de los camiones de antes (bueno, la verdad es que ahora tampoco sé si los hay sin piso plano porque yo ya hace muchos años que me subo a ningún camión, jejeje.










A los que ya os envié los archivos, os envío los de esta nueva versión por si os interesa. Y si alguien más los quiere solo tiene que decirlo.

Un saludo a todos.

Ves como cabe, si no es de una postura, pues será de otra, es cuestión de ingeniárselas un poco y encontrar la postura.
Pues con la Multi de Tamiya y con la de G. T. power, pasa igual, hay que encontrar la postura para que quepan en la cabina y queden sujetas. A demás de aprovechar los espacios de los depósitos de combustible que son huecos, y también se le pueden acoplar componentes.

Un saludo.

Hola a todos. He montado la varilla que hace de tope para la cabina cuando la abates, y la verdad es que me parece el colmo de la cutrez que quede ese "palo" en medio de la ventanilla del acompañante.



He estado un vistazo por la red y he visto que algunos no la llevan montada ¿Es necesario tener ese tope para la cabina? Si es así ¿Qué otra forma utiliza la gente que no sea la varilla plantada en medio?

La verdad es que yo no lo tengo puesto, por lo mal que quedaba, si lo quitas lo único que tienes que tener en cuenta es que cuando abras la cabina, no la fuerces. Una vez montado el camión, la cabina no se abre, de no ser que se rompa algo de la electrónica, ya que las baterías veras que van debajo del chasis, o dentro de uno de los depósitos de combustible, pero no dentro de la cabina. Los camiones que llevan la batería dentro de la cabina, tienen una trampilla, en lo que es la parte trasera de la cabina, que facilita el acceso al interior.
Si lo quieres dejar puesto, mira a ver de que manera puedes desplazar ese "palo", para que quede mas adelante, tapado por la esquina de la cabina, pero ya te digo que no es una pieza imprescindible. Déjalo si quieres mientras terminas de montar el camión, (porque lo vas a abrir bastantes veces), y luego lo "camuflas" en alguna parte que no se vea, o directamente lo quitas.

En cuanto a las baterías, como ya te he dicho, originalmente, van debajo del chasis, (por lo menos en el mío el MB 1851), pero es un sitio bastante incomodo para ellas, pues dejan muy poco "vadeo" para el camión, y terminan rozando SIEMPRE con el suelo, no quiero adelantarme a los acontecimientos, pero ve pensando en otro sitio donde poner las baterías.

Un saludo.

¡Menudo ritmo de construcción llevas!
Y con el tema de las impresiones 3D me da que lo vas a personalizar como tú sólo. Enhorabuena!
Sigo enganchado al hilo

Por lo que estoy viendo, ya le has puesto los cristales a la cabina, ten en cuenta que los tienes que quitar para pintarla, porque si los tapas, te quedará un trozo de cabina sin pintar.

Cuando tengas claro que altavoz vas a utilizar, la cruz del techo se quita, ahí es donde va el altavoz, que para mi, el sitio destinado al altavoz es muy grande, así como el altavoz que recomiendan, un altavoz demasiado grande. Se puede conseguir el mismo volumen de sonido con un altavoz mas pequeño.